Пилотная зона свободной торговли Циндао, район Циндао, Циндао (Шаньдун), Китай 2023-1441 (A), 1/F, East Office Building, No. 45 Beijing Road
+86 15853589999
Задняя втулка велосипеда – ключевой компонент, отвечающий за передачу усилия от педалей к заднему колесу. Правильный выбор задней втулки обеспечивает плавное и эффективное движение, долговечность и комфорт при езде. В этом руководстве мы подробно рассмотрим типы задних втулок, их характеристики и критерии выбора, чтобы помочь вам подобрать оптимальный вариант для вашего велосипеда и стиля катания.
Существует несколько основных типов задних втулок, каждый из которых обладает своими особенностями и предназначен для определенных условий эксплуатации:
Кассетные втулки – наиболее распространенный тип, используемый на большинстве современных велосипедов, от горных до шоссейных. Они характеризуются надежностью, легкостью обслуживания и широким диапазоном передач. Кассета (набор звездочек) крепится к шлицам на корпусе втулки.
Трещоточные втулки – более старый тип, который постепенно уступает место кассетным. В них звездочки (трещотка) навинчиваются непосредственно на корпус втулки. Они менее надежны и имеют ограниченный выбор передач.
Планетарные втулки – втулки с внутренним переключением передач. Они обеспечивают плавное и бесшумное переключение, а также защиту механизма от внешних воздействий. Планетарные втулки часто используются на городских и туристических велосипедах.
Эти втулки предназначены для велосипедов с дисковыми тормозами. Они имеют специальное крепление для ротора дискового тормоза. Существует несколько стандартов крепления ротора: Center Lock и 6-bolt.
При выборе задней втулки необходимо учитывать ряд важных характеристик:
Количество отверстий под спицы должно соответствовать количеству отверстий на ободе колеса. Наиболее распространенные варианты – 32 и 36 отверстий. Для более легких и скоростных велосипедов могут использоваться втулки с 24 или 28 отверстиями.
Ширина втулки (Over Locknut Dimension) – расстояние между внутренними поверхностями контргаек. Она должна соответствовать ширине задней вилки велосипеда. Стандартные размеры: 130 мм для шоссейных велосипедов, 135 мм для горных и гибридных велосипедов.
В задних втулках используются два типа подшипников: шариковые и промышленные (картриджные). Промышленные подшипники более надежны, долговечны и требуют меньше обслуживания. Шариковые подшипники дешевле, но требуют регулярной регулировки и смазки.
Корпус втулки обычно изготавливается из алюминия или стали. Алюминиевые втулки легче, но стальные более прочные и долговечные. Выбор материала зависит от стиля катания и бюджета.
Убедитесь, что выбранная втулка совместима с вашей кассетой или трещоткой. Кассетные втулки могут быть совместимы с разными стандартами кассет (например, Shimano, SRAM).
Выбор задней втулки – ответственный процесс. Следуйте этим шагам, чтобы сделать правильный выбор:
Купить заднюю втулку можно в различных местах:
Вот несколько примеров популярных моделей задних втулок, которые хорошо зарекомендовали себя на рынке:
Модель | Тип | Подшипники | Особенности |
---|---|---|---|
Shimano FH-M475 | Кассетная | Шариковые | Надежная и недорогая |
DT Swiss 350 | Кассетная | Промышленные | Легкая и долговечная |
Hope Pro 4 | Кассетная | Промышленные | Высококачественная и надежная |
Регулярное обслуживание задней втулки продлит ее срок службы и обеспечит плавное и эффективное движение:
Выбор задней втулки – важный шаг для улучшения характеристик вашего велосипеда. Учитывайте тип велосипеда, стиль катания, ширину задней вилки и другие ключевые параметры. Регулярное обслуживание задней втулки обеспечит ее долговечность и надежность. Надеемся, это руководство поможет вам сделать правильный выбор и наслаждаться комфортной и эффективной ездой!
Автор статьи: Опытный веломеханик, стаж 10 лет.